Radio Mundo Real

Transporte público, autopistas y vías para mercancías van determinando el uso y concepción del territorio también a escala urbana donde las comunidades y la sociedad civil en general no son consultadas ni siquiera contempladas en esas planificaciones que toman como insumo central el interés económico.

Así quedó claro en el marco de las deliberaciones que vienen realizándose dentro del tercer eje temático del Congreso Nacional Tierras, Territorios y Soberanías (CNTTS) desde el pasado viernes 30 de septiembre.

Privatización de servicios públicos, precarios niveles de salud y educación, Planes de Ordenamiento Territorial que han despojado a los pueblos de sus comunidades y la inversión de capital financiero son algunas de las problemáticas recurrentes remarcadas en los debates.

Ante ello se aguarda emerjan asimismo mandatos claros para las organizaciones de las grandes ciudades colombianas afectadas por una lógica común que tiene como telón de fondo negocios de escala financiera y los siempre rentables contratos de ejecución de obra pública.

Radio Mundo Real entrevistó en el marco de su cobertura especial del CNTTS a Alfredo Mondragón, participante del encuentro de Cali como activista del movimiento estudiantil colombiano. A su juicio los proyectos de ordenamiento territorial y de construcción de infraestructura culminarán profundizando la segregación urbano-económica ya existente “considerando a los habitantes de las ciudades como mercaderías”, reflexionó.

“La tierra urbana se encuentra dedicada a construcciones de vivienda precaria generando nuevas formas de marginalidad al plantearle a la gente meterse en unos créditos para llevarlas a ‘soluciones’ basadas en su endeudamiento”, dijo Mondragón en nuestros micrófonos.

En la entrevista con nuestros corresponsales en el CNTTS, Mondragón analiza otras aristas del cúmulo de temas que encara el Congreso, desde la violencia, la seguridad y la movilidad urbana como parte de una política de control social.

Foto: notiagen.wordpress.com